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罗俊杰表示,机器人既是先进制造业的代表行业,又是《中国制造2025》确定的重点发展领域,机器人行业正面临着难得的发展机遇。他介绍,现阶段我国机器人产业快速发展,去年我国工业机器人数量已经突破13万台,同比增长达68%,约占全球产量的三分之一。同时去年已批复筹建国家机器人创新中心,开展了《工业机器人行业规范管理实施办法》等工作,机器人行业发展成效显著。

编辑点评:不同于上文的新CLS级,此次经历第二次中期改款的马自达6受到了较多的赞誉。新车换装的与新CX-5相似的新前脸设计语言和新的内饰设计都令其在颜值和档次感上得到了升级。与此同时,为了应对北美市场凯美瑞、蒙迪欧等竞品的V6车型,新款马自达6还增加了来自于CX-9的2.5T发动机,不过这款机型几乎可以确定不会出现在未来国产新款阿特兹身上了。当然,我们还可以期待更俊朗的前脸和更高级的内饰设计。

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内饰方面,甲壳虫Convertible Wave概念车的内部设计相比普通版甲壳虫也更加时尚,其中座椅采用双色材质包裹,并配备有独特的花纹造型。

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但中国却是个例外。由于自身起步较晚和外国品牌的强势进入,一方面自主品牌仍然没有洗刷掉“低端”、“低价”的标签,另一方面,我们的消费者却崇拜“土豪”的消费文化,够不够大、够不够长,成了很多人买车时谈论的焦点。于是,越来越多针对中国市场专门研发的豪华车尾标后面加上了一个“L”;于是,一些在发达国家市场不受待见的豪华品牌,在中国售价可以翻出几倍甚至加价仍供不应求。

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